Zinc Tanks Automatic Heating System, Sistem Pemanasan Tenaga Listrik / Minyak Tahan Lama

Cutomized xly high thermal efficiency CE Zinc tank automatic heating system dengan 100% Handmade Tank

Produksi utama galvanizing tank line:

1.Galvanizing tank

1.1 Menurut ukuran geometri dan permintaan output benda kerja galvanis, ukuran ketel galvanisasi (panjang × lebar × kedalaman × ketebalan × lebar tepi), sudut bulat dan bulat bawah, penentuan kapasitas tonase seng, Hitung total berat tonase (dengan Tarik batang baja yang diperlukan dari sisi panci seng), materialnya adalah XG-08. )

1.2 Standar fabrikasi:

① Bahan untuk bagian tikungan dan intensi seharusnya tidak memiliki bekas laserasi, semua celah pengelasan harus bersifat alami, datar dan lurus, kekuatan mekanis untuk memperbaikinya tidak diperbolehkan.

② Tata letak retak welting dan joint material harus melaksanakan JB / ZQ4000.3-86 butt-joint dan welding menilai standar Republik China.

③ Uji retak pengelasan mengeksekusi JB4730-94 bejana bertekanan non-destruktif dari Republik China.)

2. Pemanasan tangki galvanis

2.1 Parameter teknis Galvanizing tungku

Sistem terdiri dari tungku pemanas, sistem pembakaran, sistem kontrol dan sebagainya. Pemanasan energi untuk Tungku minyak berat Atau gas alam, kontrol otomatis aliran bahan bakar, kontrol suhu lebih baik di tungku sehingga suhu stabilitas seng lebih seragam.).

2.2 Demensi

Menurut ukuran geometri dan permintaan output dari benda kerja galvanis, ukuran ketel galvanisasi (panjang × lebar × kedalaman × ketebalan × lebar tepi), Misalnya: tangki galvanizing 7000 × 1200 × 2200mm (L × W × D), badan tungku (kasar): 9000 × 3200 × 1800mm

2.3 Parameter teknis

Suhu kerja cair seng (℃) 435-450 ± 2;

Tungku (cerobong asap) suhu (℃) ≤650;

Suhu dinding tungku (℃) ≤50;

Toleransi fluktuasi suhu (℃): ± 2

Pemanasan keseragaman tubuh tungku (℃): ± 2

Jumlah pembakar (unit): 2 unit, 450KW / unit, Konsumsi: 30 kg / jam

2.4 Parameter lainnya

Semua lampu penerangan penerangan ledakan-ledakan)

2.5 Kinerja teknis)

Sebagai contoh: Galvanizing tank 7000 × 1200 × 2200mm (L × W × D)

9000 × 3200 × 1800mm (Tungku tubuh (kasar): 9000 × 3200 × 1800mm

Kapasitas produksi: 20000 ton / tahun

Kapasitas seng di dalam tangki: 282 ton)

Suhu kerja cairan seng: 435-450 ℃

Tungku tungku (terowongan api): 580 - 620 ℃

Kecepatan lampu penuh daya naik: 60 ~ 200 ℃ / jam, bisa disesuaikan secara otomatis sesuai dengan setting curve

Asap cara: menggunakan exhaust fan asap, sesuai dengan tekanan tungku, kecepatan kontrol frekuensi AC.

2.6 Bagian utama tungku

Struktur a.Steel untuk tungku

Termasuk tungku tungku, modul katun tahan api, selimut api, dan bahan lainnya

b. Struktur tungku :)

Struktur dinding samping tungku: bagian bawah bodi tungku dan rongga bagian dalam bata bata standar, dengan pelat las las baja 6mm tebal di dalam struktur, rongga antara pelat kompor diisi serat kaca, cangkangnya adalah terbuat dari baja tulangan.

Struktur tungku: atur pembakar kecepatan tinggi di kedua ujung susunan diagonal unilateral tangki galvanisasi, metode ekstraksi asap menggunakan bagian bawah asap pusat.

Perangkat bantuan tekanan dirancang untuk terowongan asap dan dinding tungku, yang dapat dengan cepat meredakan tekanan tungku. )

Tangki galvanis didukung oleh panel struktur baja untuk mengendalikan deformasi.)

Atur perangkat alarm kebocoran seng, dan lubang pengumpulan kebocoran seng.)

3.Temperature sistem kontrol

3.1 Suhu tungku diukur dengan termokopel dan suhu pengaturan PLC (atau meter pengukur suhu) dibandingkan dengan operasi PID dari meteran kontrol suhu (atau PLC), dan sinyal nadi yang sesuai adalah output untuk mengendalikan katup udara dari masing-masing pembakar.

4.Air sistem perancangan rute

Penggunaan gas buang untuk memanaskan udara yang akan datang, biaya bahan bakar bisa berkurang hingga 10%.

5. Sistem kontrol otomatis untuk galvanizing furnace

Sistem otomasi dasar tungku mencakup dua bagian: otomasi instrumen dan otomasi listrik. Ini terdiri dari antarmuka man-machine (HMI), PLC, instrumen lapangan, pengontrol suhu, flow control valve dan sebagainya. Sistem kontrol terbagi menjadi dua mode: manual dan otomatis.